ООО СкайЛайн

   Системы спутникового контроля  WIALON с помощью GPS и ГЛОНАСС для управления траспортом ЖКХ помимо основных задач контроля расхода топлива и мониторинга передвижения транспорта, решают и ряд специфичных для отрасли задач и проблем.

        Контроль местонахождения автомобиля и груза.Выявление «левых» рейсов, «приписок» в путевых листах, несанкционированные простои транспорта.

• Снижение расхода пескосоляной смеси.

• Контроль вывоза бытового мусора, контроль посещения всех обозначенных точек для вывоза бытового мусора.

• Избежание выгрузки мусора вне специально отведённых площадок.

• Контроль навесного оборудования.

• Повышение эффективности использования спецтехники.

Предприятия коммунальных и дорожных служб используют различные виды спецтехники, поэтому автопарки таких компаний, как правило, включают в себя различные машины и механизмы для уборки улиц, мусоровозы, топливозаправщики, асфальтовые катки, фрезы, траншеекопатели, грейдеры и другую дорожную технику.

Особенностью работы техники в ЖКХ и дорожном хозяйстве является сложный контур обрабатываемых территорий (зон). При этом рынок услуг по вывозу мусора, уборке улиц и другим задачам благоустройства городов находится в стадии формирования. Услуги в сфере дорожного строительства и ЖКХ оказывают сегодня компании разного масштаба, развита практика легальной и нелегальной аренды техники, а некоторые услуги (например, вывоз мусора) широко востребованы на теневом рынке.

Слабо развитые стандарты качества, устаревшая нормативная база и непрозрачность контроля работы техники и расходов ГСМ являются ключевыми проблемами отрасли. Внедрение современных решений для спутникового мониторинга спецтранспорта, дорожной техники и ЖКХ может стать важным резервом роста для предприятий отрасли.

Функция экономичного вождения "EcoDrive" (резкие ускорения, торможения, удары на кочках);

Позволяет определить стиль вождения водителя, тем самым снизить расходы на топливо, более щадяще относиться к узлам автомобиля, снизить расходы на ТО и детали в случае ремонта.

Гибкие настройки «Cпящего режима» на стоянке.

Прибор выключает ненужную периферию, тем самым продляя работу внутреннего аккумулятора и экономя электроэнергию.

On-line мониторинг.

Поддержка непрерывной связи с сервером позволяет видеть положение техники на карте в реальном времени и просматривать ее местоположение в любое заданное время.

Структура внутреннего архива.

Выгрузка сохранённого архива через USB.

Возможность задать геозоны.

Терминал позволяет задать зоны, для определения местоположения, настройки периодической съемки камерой. Также есть возможность задать зоны, в которых не будут обновляться координаты, будет выключен GSM – модуль.

Подключение до 4 цифровых ДУТ.

Это позволяет удаленно осуществлять контроль расхода топлива автомобиля, фиксируя несанкционированный слив горючего, что особенно важно, когда осуществляется контроль грузового транспорта. Подключая датчики топливной системы и зажигания, все данные фиксируются в памяти навигатора и автоматически передаются на сервер диспетчерского пункта. Благодаря этому можно отслеживать расход топлива в любой момент времени.

Возможность подключения фотокамеры.

Настройка непрерывной съёмки и по событию (для внештатных ситуаций). Отправка снимков на сервер через GPRS и сохранение на microSD- карте.

Идеальная прорисовка трека автомобиля даже при низком сигнале со спутника.

Позволяет в тяжелых условиях получить хороший трек.

Возможность подключение навигатора Garmin.

Позволяет организовать идентификацию водителей, передавать статус водителя на сервер, обмениваться текстовыми сообщениями, контролировать превышение скорости, передавать геозоны с отображением их на дисплее.

Отправка данных мониторинга одновременно на 2 сервера.

Терминал позволяет передавать данные на основной и дублирующий серверы мониторинга, тем самым если один сервер перестает работать, второй будет принимать данные.